【中國瀝青網(wǎng)新聞資訊】
中國政府高度重視并且積極推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，在有關(guān)各方的共同努力下，中國的交通運(yùn)輸業(yè)得到了快速的發(fā)展。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面，截止到2016年底，中國綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)總里程超過500公里，鐵路運(yùn)營里程達(dá)到12.4萬公里，其中高速鐵路里程達(dá)到2.2萬公里以上；公路總里程469萬公里，其中高速公路通車的總里程達(dá)到13萬公里；港口一共有18000個(gè)，其中萬噸級以上的泊位達(dá)到2221座；民航機(jī)場218個(gè)，其中年吞吐量達(dá)到千萬人次以上的樞紐機(jī)場有28個(gè)。
在運(yùn)輸服務(wù)方面，2016年全年，全社會(huì)客貨運(yùn)輸總量分別達(dá)到192億人次和433億噸.在技術(shù)進(jìn)步方面，高速鐵路、裝備制造、工程建設(shè)、運(yùn)營管理水平達(dá)到世界先進(jìn)水平；橋梁、隧道和道路的建設(shè)能力和運(yùn)營管護(hù)能力方面，也達(dá)到世界先進(jìn)水平。C919大型客機(jī)成功試飛，北斗導(dǎo)航也正在積極推廣。
不過與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相比，與發(fā)達(dá)國家相比，中國的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展仍然存在著一定的不足，特別是在設(shè)備設(shè)施、技術(shù)管理方面，還需要繼續(xù)前進(jìn)。當(dāng)前正在深入推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施的短板，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量效率，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)更好、更快發(fā)展。
今年2月，出臺(tái)了“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃，“十三五”期間，預(yù)計(jì)交通運(yùn)輸投資總規(guī)模將要達(dá)到15萬億。到2020年，我們將要建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)，屆時(shí)高速鐵路將覆蓋80%以上的百萬人口城市。鐵路、高速公路和民航運(yùn)輸機(jī)場將基本覆蓋常住人口20萬以上的城市，中國的交通運(yùn)輸將還要繼續(xù)向前發(fā)展。
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